作者：廖靜蕙
屏東縣政府「旭海-觀音鼻暫定自然保留區」（阿塱壹古道）依據《文化資產保存法》暫定為自然保留區，即將於1月28日到期，在這之前，縣府必須完成相關的審議程序，否則，阿塱壹古道將落入公路總局手裡，成為道路開發的刀下俎。為此，民間團體運籌帷幄、四處奔波，希望能保留這一段深具歷史意義的古道。
6日民間團體搭選舉之便，以屏東環保聯盟為首的環保團體，邀請5黨不分區立委公開宣示保留這段古道的決心。包括在安全名單內鐵定當選的國民黨邱文彥、民進黨田秋堇，另外，人氣極盛、政黨票極可望衝過5%的親民黨、綠黨、台聯黨不分區立委代表也都一字排開。
支持環保、文化資產的力量已經超越黨派，不再是不能言說的秘密，還可能是票房保證。之所以有此氣勢，除了顯示台灣社會願意對無法言語的自然生態、文化資產更多關注，更表達了對阿塱壹無以倫比、珍貴的文化資產之禮讚，阿塱壹不僅是台灣的，更是世界的。
如此重要的文化資產，絕對不是一條公路賠得起的。不論是曾任環保署副署長、行政院永續會主席的邱文彥，屢次審議台26線安朔旭海路段的會議上，強烈質疑開路之必要性，中研院研究員劉益昌也一再表達，文化資產一經破壞，不如自然環境有恢復的機會。
當地支持開路的民眾，一方面認為開路帶來的便利性，會帶動地方繁榮，另一方面又提不出積極的作為，似乎以為開了路，當地所有的問題都可迎刃而解。姑且不論當地到底有那些問題須解決，滿洲鄉土地變賣炒作的傳聞時有所聞。旭海雖位於牡丹鄉，但滿洲鄉民代及居民對於不開路反應更為激烈，不惜包遊覽車到縣政府前激烈陳情，除了理由啟人疑竇外，也讓屏東縣政府迫於現實的壓力，呈現草木皆兵的狀態，至今仍未公告審議會日期，作業上低調，不敢對外多說什麼，深怕審議會的進行遭到地方民代杯葛而有閃失。
其實，阿塱壹因為開路爭議，早已成為重要景點，每逢假日人潮不絕，大好的商機早已存在，卻缺乏完善的規劃以及居民的決心。
外商公司上班的陳小姐，已經很久不在台灣觀光了，然而因為朋友慫恿，讓他走訪了一趟阿塱壹，為了這麼渾然天成的景色感動久久不能自己。他不知道台灣還有這麼純淨、乾淨而美麗的地方！回來之後她不斷邀請同事走訪阿塱壹，也就是他希望能再去阿塱壹。
但令她困惑的是，當地至今仍未組織起來，當她想去當個背包客，不知道該找誰。她常常到日本玩，而且喜歡背包客行程，當她選擇到日本某個偏鄉，他一定會先找當地的鄉公所詢問相關的旅遊訊息，然而，阿塱壹卻缺乏這些管道與資訊。
網路上找得到牡丹鄉、旭海一帶的住宿資訊，幾乎都來自外地人所辦的民宿。生態旅遊的發展重視與當地社區的互動，透過互動了解當地文化歷史、人文地理，也因此創造當地的經濟回饋。然而，因為當地缺乏草根性組織，縣政府雖然積極地推動在地解說以及規畫生態旅遊路線，但若民眾未意識到部落營造之需要，機會將白白流失。
機會是留給有準備的人以及社區。保留阿塱壹古道所開創的機會或開路完成一個空洞的環島路網，台灣人民正在思考中，而牡丹鄉民準備好了嗎？
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