淡北快速道路（淡水河北側平面道路工程）去（2011）年6月22日環評雖有條件通過，諸多爭議仍有待釐清，新北市政府就要啟動徵地的程序。昨（1日）新北市政府工務局在淡水竹圍活動中心召開徵地公聽會，地主與公民團體聚集場外抗議，指出淡北道路徵地程序不正義。
即將面臨土地徵收的31位地主聚集會場，針對4月16日發文、「4月25日以前若未提出陳述意見，將視為放棄」，情緒激動。竹圍悅讀山水社區管理委員會主委劉欣蓉質問，所謂「放棄」所指為何，自家土地會不會莫名其妙的就被徵收？
而民眾也質疑走完兩場公聽會的標準為何，如果全數反對算不算？全數地主不出席呢？工務局規劃設計科科長鄭立輝表示，即使全數反對、即使下一次公聽會沒有任何地主出席，仍不影響程序，都算是完成公聽會。此番發言，引起在場民眾鼓譟抗議。
公民團體指出，去年6月環評有條件通過所要求的條件項目尚未完備，不確定因素太多，一旦貿然徵地，未來地主將成為錯誤政策的代罪羔羊。綠黨淡水支黨部聯絡人王鐘銘指出，「一個中央部會、地方政府、居民、學者、公民團體都疑慮重重的計畫，將是一顆不定時炸彈。」
地主堅持新北市政府應完成環評的後續要求，才可以開始談徵地。鄭立輝表示，此案不需進行二階段環評，一階段環評附帶條件已經處理近尾聲，本月將有定案，程序上沒有問題。
北起登輝大道與中正東路鄰近交會點，南迄大度路與中央北路，全長4.7公里的淡水河北側平面道路工程，新北市政府以解決淡水往來台北市的交通為由興建，歷經多年討論未決，去年環評會議屢見當地立委以及議員帶領數十位里長、民眾包車與會，表達支持開路的意見。6月22日雖有條件通過環評，居民不服再提行政訴訟，要求撤回環評、進入二階環評。
律師張譽尹認為，環保署做出「不需二階環評」審查結論，不但實質上架空環評法第8條「對環境有重大影響之虞」觀念，也剝奪當地居民、團體參與二階環評權利。
此案因緊貼「淡水河紅樹林自然保留區」，缺乏緩衝區，疑對當地的水筆仔、招潮蟹和彈塗魚造成擾動。中華鳥會副秘書長黃柏均以書面發言稿表示，此一開發案不應忽略紅樹林生態系帶來的豐富的生命體系，應考慮都會體系之健全，而非居民交通方便而已。
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