具有56萬人口的苗栗縣，近日將進行24公頃殯葬園區開發，因為當地緊鄰龍坑里，必須變更山坡地保護區以及農務用地、而且山坡地坡度過陡、籌畫過程缺乏與居民溝通，而引發與居民對峙，居民認為苗栗縣不需要殯葬園區。
根據報導，劉政鴻認為苗栗縣急需現代化的殯葬園區方便家屬治喪，苗栗縣民政處長生命事業科表示，別的縣市都有一整套殯葬設施，包括納骨塔、火化場，但苗栗目前還沒有，因此遺體火化之後還需交到納骨塔，增加交通以及額外的成本。目前兩處火化場還有從日治時代留下來的，而且腹地狹小，十分不便。對於民眾抗議，表示可以接受，因火化場和殯儀館避鄰性高，民眾通常都無法接受。
苗栗不缺火化場、納骨塔及殯儀館
居民表示，苗栗有兩處火化場，分別位於大湖、獅頭山，5-6處殯儀館，最近剛落成的有頭份殯儀館，西湖鄉以及幾處也都有納骨塔，光是後龍就有數十處公墓，離位址附近也有一處示範公墓，不了解為何還需要新增這一處面積遼闊、變更山坡地保育區的殯葬園區。
自救會資料顯示，目前的火葬場每年可處理6750人，目前實際死亡人數4500人左右，顯然夠用。民進黨籍縣議員謝芳紋表示，就需求量而言，苗栗縣不需要新的殯葬區，若有需要應朝改建或擴建發展。
居民在自救會臉書上留言，苗栗縣大湖鄉火葬場與獅頭山勸化堂火化場每日最大處理量9件，每月處理量都不到最大處理量的一半。就算送到比較大型的台中大甲火化場（每日最大處理量35件），車程也不用一小時。
福祿壽園區 四通八達投資報酬率2倍
根據「福祿壽殯葬園區BOO興建營運計畫」說明，福祿壽殯葬園區為政府重大建設工程，行政院公共工程委員會以「促進民間參與公共建設法」之Build-Own-Operate（BOO）方式辦理，苗栗縣政府2007年公開招標，全安泰股份有限公司以最優申請人得標，100%民間投資興建、擁有、管理，保障10年特許經營權法人投資本案，5年免納營利事業所得稅。工程進度及運作均受政府密切監督，投資報酬率高達2至4倍。
此外，交通便利，「園區地點距台北松山機場80分鐘、桃園機場、台中清泉崗機場25分鐘，苗栗高鐵站8分鐘，高速公路後龍交流道僅2分鐘，南來北往四通八達，離塵不離市、天涯若比鄰！」
具備這麼好條件的投資案，為何縣政府不公辦公營呢？生命事業科表示，這是縣長的施政非做不可，至於為何未編預算則不了解。會不會衝擊到其他業者？「苗栗縣民仍習慣於路旁搭帳篷辦喪事，（福祿壽殯葬園區）成立後，雖會衝擊到其他業者，但不會因此而停止其他火葬場或殯儀館，否則縣內100多家業者怎麼生存？」
居民質疑開發是為砂石利益
記者實際走訪龍坑里附近社區時，居民皆反對設置殯葬園區。曾於半導體公司上班的居民說，苗栗根本不需要殯葬園區，卻拼命設，就像台灣根本不缺電、不需要核電廠。業者說要做到無煙排放根本不可能，即使引進最新設備，若是經營後數量不夠，不敷成本，業者不願意開機使用，「到時候煙都冒出來了，你能怎麼辦？」
更有居民告訴記者，殯葬園區的開發利益是在砂石，假開發真採砂，採完再填入不知名物體，如此一來將造成土石崩塌。
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